Cinque tappe di u sviluppu di a tecnulugia di l'automatizazione in u magazzinu

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U sviluppu di a tecnulugia di l'automatizazione in u campu di i magazzini (cumpresu u magazzinu principale) pò esse divisu in cinque tappe: fase di magazzinu manuale, fase di magazzinu meccanizatu, fase di magazzinu automatizatu, fase di magazzinu integratu è fase di magazzinu automatizatu intelligente. À a fine di l'anni 1990 è parechji anni di u XXI seculu, u magazzinu automatizatu intelligente serà a principale direzzione di sviluppu di a tecnulugia di l'automatizazione.

 

A prima tappa

U trasportu, u almacenamentu, a gestione è u cuntrollu di i materiali sò principalmente realizati manualmente, è i so vantaghji evidenti sò in tempu reale è intuitivi. A tecnulugia di almacenamentu manuale hà ancu vantaghji in l'indicatori ecunomichi di l'investimentu iniziale in l'attrezzatura.

 

A seconda tappa

I materiali ponu esse spostati è manipulati da una varietà di trasportatori, trasportatori industriali, manipulatori, gru, gru traslocatrici è elevatori. Aduprate pallet di scaffalature è scaffalature mobili per almacenà materiali, azionate manualmente l'attrezzatura d'accessu meccanicu è aduprate interruttori di limite, freni meccanichi à vite è monitori meccanichi per cuntrullà u funziunamentu di l'attrezzatura.

A meccanizazione risponde à i bisogni di e persone in termini di velocità, precisione, altezza, pesu, accessu ripetutu, manipulazione, ecc.

 

A terza tappa

In a fase di a tecnulugia di almacenamentu automatizatu, a tecnulugia di l'automatizazione hà ghjucatu un rollu impurtante in a prumuzione di a tecnulugia di almacenamentu è di u sviluppu. À a fine di l'anni 1950 è 1960, sistemi cum'è i veiculi guidati automatichi (AGV), u scaffale automaticu, i robot d'accessu automaticu, l'identificazione automatica è u classificamentu automaticu sò stati sviluppati è aduttati successivamente. In l'anni 1970 è 1980, i scaffali rotativi, i scaffali mobili, e gru di traslochi è altre apparecchiature di movimentazione si sò uniti à i ranghi di u cuntrollu automaticu, ma in questu tempu era solu una automatizazione parziale di ogni apparecchiatura è applicata indipindentamente.

Cù u sviluppu di a tecnulugia informatica, l'attenzione di u travagliu s'hè spostata versu u cuntrollu è a gestione di i materiali, ciò chì richiede coordinazione è integrazione in tempu reale. L'applicazione di a tecnulugia di l'infurmazione hè diventata un pilastru impurtante di a tecnulugia di magazzini.

 

A quarta tappa

In a fase di a tecnulugia di magazzini automatizati integrati, à a fine di l'anni 1970 è 1980, a tecnulugia di l'automatizazione era sempre più aduprata in u campu di a pruduzzione è di a distribuzione. Ovviamente, l'"isula di l'automatizazione" hà bisognu di esse integrata, dunque hè statu furmatu u cuncettu di "sistema integratu".

Cum'è u centru di almacenamentu di materiale in u CIMS (CIMS-Computer Integrated Manufacturing System), a tecnulugia di magazzinu integratu hà attiratu l'attenzione di a ghjente.

À u principiu di l'anni 1970, a Cina hà cuminciatu à studià magazzini tridimensionali aduprendu impilatori di tunnel.

In u 1980, u primu magazzinu AS/RS di a Cina hè statu messu in usu in a fabbrica di l'automobile di Pechino. Hè statu sviluppatu è custruitu da l'Istitutu di Ricerca per l'Automatizazione di l'Industria di i Macchine di Pechino è altre unità. Da tandu,Scaffalature AS/RSI magazzini si sò sviluppati rapidamente in Cina.

 

A quinta tappa

A tecnulugia di l'intelligenza artificiale hà sviluppatu a tecnulugia di l'automatizazione à una fase più avanzata - l'automatizazione intelligente. Attualmente, a tecnulugia di magazzinu automaticu intelligente hè sempre in a fase iniziale di sviluppu, è l'intelligentizazione di a tecnulugia di magazzinu avarà ampie prospettive d'applicazione.

Inform cuntinueghja à esse in linea cù a tecnulugia avanzata internaziunale, cuntinueghja à investisce in ricerca è sviluppu, è sviluppa apparecchiature di almacenamentu automatizatu più high-tech.

 

Navetta à quattru vie

I vantaghji di a navetta à quattru vie:

◆ Pò viaghjà in a direzzione longitudinale o trasversale nantu à a pista trasversale;

◆ Cù a funzione di scalata è di livellazione automatica;

◆ Perchè pò guidà in e duie direzzione, a cunfigurazione di u sistema hè più standardizata;

 

E funzioni principali di a navetta à quattru vie:

◆ A navetta à quattru vie hè aduprata principalmente per a manipulazione è u trasportu automaticu di merci in pallet di magazzinu;

◆ Immagazzinate è recuperate automaticamente e merci, cambiate automaticamente e corsie è i strati, livellate intelligentemente è scalate automaticamente, è ghjunghje direttamente à qualsiasi pusizione di u magazzinu;

◆ Pò esse adupratu sia nantu à a pista di scaffalatura sia nantu à a terra, è ùn hè micca limitatu da u situ, a strada è a pendenza, riflettendu pienamente a so automaticità è flessibilità

◆ Hè un equipamentu di manipulazione intelligente chì integra a manipulazione automatica, a guida senza pilotu, u cuntrollu intelligente è altre funzioni;

 

E navette à quattru vie sò divise innavette radio à quattru vieènavette multiple à quattru vie.

A prestazione di a navetta radio à quattru vie:

Velocità massima di viaghju: 2 m/s

Carica massima: 1200KG

 

A prestazione di a navetta multipla à quattru vie:

Velocità massima di viaghju: 4 m/s

Carica massima: 35KG

Unità d'energia: supercondensatore

 

 

 

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Data di publicazione: 22 di ferraghju 2022

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